Ναι αλλά με όρους είναι η απάντηση. Στην Ιταλία για παράδειγμα η κυβέρνηση κρατικοποίησε την εταιρία Alitalia. Στη Γερμανία απέκτησε το 22% των μετοχών της Lufthansa. Στην Ελλάδα που τα ίδια κεφάλαια έχουν φτάσει στα 130 εκ. το κράτος που χρηματοδοτεί με άλλα 120 δεν μπορεί να μην είναι ο κύριος μέτοχος με λόγο στις αποφάσεις του Δ.Σ.
Το αντιστάθμισμα που αναφέρεται στα δικαιώματα προαίρεσης (warrants) για πέντε χρόνια μπορεί να μη σημαίνει και τίποτα. Μπροστά μάλιστα στο ρίσκο τα χρήματα να πάνε στον «πίθο των Δαναίδων».
Αφήνω την άθλια συμπεριφορά της εταιρίας που στο μονοπώλιό της οι τιμές που είχε επιβάλλει έκαναν το ταξίδι στο εσωτερικό ακόμη πιο ακριβό κι από το εξωτερικό και απαγορευτικό για τους περισσότερους συμπατριώτες μας...
Συμεών Κεδίκογλου
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου